Mariano Silveyra es el director general de Cabify en España. Ingeniero Aeronaútico por la Universidad Nacional de La Plata, el directivo dio sus primeros pasos en la energética argentina YPF, donde trabajó como responsable de mantenimiento y coordinador de proyectos durante dos años. En 2001, Silveyra dio el salto a Repsol como responsable de la estrategia comercial del negocio en España. Cinco años después regresó a YPF, donde pasó a dirigir el desarrollo del negocio en Argentina y fue ascendiendo hasta convertirse en director de retail de la compañía en el país. En los años posteriores dirigió el negocio de la tecnológica Globant en Argentina y, posteriormente, en España. En 2016, recaló en Cabify como responsable del negocio para Madrid, Sevilla y Valencia, hasta ascender en abril de 2017 a director general de la empresa en el mercado español.
El negocio digital se vio marcado en el último año por la embestida de los players asiáticos en los mercados europeos, el debate sobre los datos personales en la Red y por destacadas adquisiciones, así como por hitos en bolsa como el de Apple.
El proceso de venta de Iecisa a la mexicana Kio Networks y la confirmación de que Vodafone alquilaría el canal BeIN LaLiga son dos de las noticias que más interés han despertado entre los lectores de Kippel01.
La Agencia Tributaria ha abierto una inspección a una de las filiales de HP por diferentes impuestos relativos a ejercicios entre 2013 y 2016. La empresa de telecomunicaciones Eurona se ha marcado como objetivo alcanzar una valoración de 258 millones en 2022.
La Autoridad Metropolitana de Barcelona (AMB) aprobó la semana pasada un decreto para limitar la actividad de las VTC con la concesión de una segunda licencia. Cabify, que tiene previsto tomar medidas judiciales, reprocha al Gobierno que no esté poniendo al usuario en el centro.
No todas las ciudades en las que opera (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga) son rentables. El grupo tiene previsto incorporar entre 15.000 y 20.000 nuevos conductores durante los próximos tres años.
El director general de Cabify para España ha afirmado que contratar servicios como los de su empresa o BlaBlaCar conlleva un ahorro del 25% frente a la adquisición de un coche. “Avanzamos de un sistema de propiedad del vehículo a un sistema de plataformas”, ha expuesto Silveyra.
La compañía española ha realizado una ampliación de capital que ronda, por lo menos, cinco millones de dólares, en la que han participado la aceleradora de González-Estéfani, Endeavor y AngelClub, el fondo de Eneko Knörr y Enrique Dubois.
La compañía que lidera Juan de Antonio prevé multiplicar por siete su base actual de conductores gracias al aluvión de licencias VTC que se producirá en los próximos meses en el país.