BYD apuesta por los vehículos híbridos en Europa ante la caída de la demanda eléctrica

BYD se enfoca en vehículos híbridos en Europa, adaptándose a la demanda cambiante del mercado y fortaleciendo su posición ante la competencia.

En Europa, el futuro de los vehículos híbridos se perfila como una categoría central en la estrategia de expansión del gigante chino BYD, reconocido mundialmente por su liderazgo en la producción de autos eléctricos. Esta decisión responde a una notable disminución de la demanda por vehículos completamente eléctricos, especialmente en los países del sur de Europa, lo que ha llevado a rediseñar las prioridades del mercado.

Alfredo Altavilla, exejecutivo de Fiat Chrysler y nueva figura clave dentro de BYD, fue nombrado consejero especial para Europa y ha señalado que “los híbridos representarán el núcleo de la estrategia de BYD en esta región.” Esta elección se alinea con las tendencias actuales del mercado, dado que alrededor del 70% de las ventas europeas de BYD provienen de modelos híbridos plug-in. Esto indica un claro interés por parte de los consumidores europeos por opciones que ofrezcan mayor flexibilidad.

El año 2024 promete ser significativo para BYD, que planea ampliar su gama de vehículos en Europa con tres nuevos modelos híbridos plug-in y otros tres totalmente eléctricos. De esta manera, la compañía busca diversificar su oferta y fortalecer su presencia en un mercado cada vez más competitivo, enfrentando además las elevadas tarifas de importación impuestas por la Unión Europea.

Stella Li, presidenta de BYD, ha enfatizado la importancia de los vehículos híbridos plug-in como una transición hacia la electrificación completa, destacando su naturaleza “revolucionaria” y su capacidad para combinar flexibilidad con costos operativos reducidos. Según Li, “Tesla ofrece solo vehículos eléctricos, pero BYD es diferente: también tenemos híbridos plug-in”, subrayando así la ventaja competitiva de la marca en un panorama automotriz en constante evolución.