Las entregas de Stellantis caen un 9% en comparación con el año anterior
Stellantis anticipa 1,395,000 entregas globales para el cuarto trimestre de 2024, un descenso del 9% respecto al año anterior, pero con mejoras en su gestión de inventarios.
Stellantis ha publicado sus estimaciones sobre las entregas consolidadas trimestrales a nivel global, anticipando un total de 1,395,000 unidades para el cuarto trimestre de 2024. Este número representa un descenso del 9% en comparación con el mismo período del año anterior. A pesar de esta disminución, la compañía ha notado una mejora significativa respecto al descenso del 20% que se registró en el tercer trimestre de 2024. Este avance se atribuye a la reducción de inventarios y al lanzamiento de nuevos productos en Europa.
Las entregas, que reflejan los volúmenes de vehículos distribuidos a la red, a distribuidores o directamente a los clientes finales y flotas, son un indicador clave de los ingresos que Stellantis espera para el último trimestre del año. La compañía destaca que el descenso en las entregas se ha alineado con la caída de las ventas subyacentes, que fueron aproximadamente del 5%. En Norteamérica, las entregas en el cuarto trimestre disminuyeron en alrededor de 115,000 unidades, lo que representa un descenso del 28% en comparación con el año anterior. Sin embargo, las ventas solo se redujeron en un 5%, lo que demuestra la eficacia de las iniciativas de reducción de inventarios implementadas por Stellantis.
Gracias a una producción disciplinada y a medidas de incentivos, las existencias en la red de ventas en Estados Unidos se redujeron en aproximadamente 80,000 unidades, cerrando el trimestre con poco más de 300,000 unidades. Esta normalización del inventario podría colocar a Stellantis en una posición favorable para respaldar el lanzamiento de nuevos modelos de Jeep, Ram y Dodge en 2025.
En Europa, la disminución de entregas fue del 6% en comparación con el año anterior durante el cuarto trimestre, mostrando una clara mejora frente al -17% registrado en el tercer trimestre. Este resultado fue impulsado por el lanzamiento de la nueva Citroën C3/ë-C3, que ha ayudado a mitigar la escasez temporal de modelos del segmento B. Además, se anticipan otros modelos estratégicos como el Citroën C3 Mhev, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera y la tan esperada Fiat Grande Panda.
La compañía ha señalado que los lanzamientos de la nueva generación de modelos de Stellantis han tenido una buena recepción, con más de 90,000 órdenes ya registradas para el Citroën C3/ë-C3 y más de 140,000 para vehículos basados en la plataforma Stla Medium, que incluye modelos como el Peugeot 3008, Peugeot 5008 y Opel Grandland.
En Sudamérica, por otro lado, las entregas aumentaron un 5%, impulsadas por un crecimiento del 12% en la región, así como por la recuperación de la producción tras inundaciones en el estado de Río Grande do Sul. En Medio Oriente y África, las entregas se mantuvieron estables, gracias a mejoras en países como Turquía, Marruecos, Egipto y Túnez, a pesar de las restricciones temporales de importación en Argelia.