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21 Nov 202411:11

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Nuevo ‘player’ en España: Moove Cars ‘calienta motores’ en el país con una flota de 4.000 vehículos

21 Mar 2018 — 09:34
Kippel01
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El ex presidente de Vocento, Jaime Castellanos, está a la cabeza de la empresa, que cuenta con el respaldo del fondo estadounidense King Street Capital Management. Su objetivo es ostentar hasta el 20% de los permisos VTC para 2020.

Nuevo rival para Uber: Moove Cars ‘calienta motores’ en España con una flota de 4.000 vehículos

 

Moove Cars se prepara para desafiar a Uber y Cabify en España. La compañía se prepara para internarse en el sector de los vehículos de transporte con conductor (VTC) tras aliarse con el fondo estadounidense King Street Capital Management. Su objetivo es desplegar una flota de 4.000 vehículos con licencias VTC para operar en las principales ciudades españolas y ostentar al menos el 20% de este tipo de permisos en los próximos dos años, recoge Expansión.

 

La empresa está presidida por Jaime Castellanos, ex presidente de Vocento. Hasta la fecha, Castellanos, Jon Riberas, copropietario de Gestamp, y Pedro del Corro y Álvaro Garteiz, vinculados a la sociedad de inversión Torreal, eran propietarios de licencias de VTC y socios de Cabify a través de la empresa Yirmi UC Fiesta.

 

Esta empresa cambió su denominación social a Moove Cars Sustainable Transport el pasado 29 de enero, con un capital social de 3,6 millones de euros, según Ok Diario. Castellanos adquirió la empresa a los dueños de Cabify en 2015 para gestionar la compraventa de permisos VTC. En las últimas semanas, la compañía había estado realizando cursos de formación para los conductores de Uber en Barcelona.

 

Moove Cars planea facturar 400 millones de euros en 2020 y estar presente en Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Sevilla y Baleares. La empresa invertirá ochenta millones de euros a compras o leasing de modelos como el eléctrico BMW i3 o Tesla, además de Hyundai, Kia, Fiat, Opel y Skoda. 

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2 comentarios
RC
23 Dic 2019 — 20:32
No merece la pena trabajar en esta empresa, aparte de las 12h que te exigen trabajar de las cuales tienes 2h para acondicionar el coche (gasolina pagada por ellos, limpieza del vehículo corre a tu cuenta), supuestamente te corresponde 1h y media de descanso pero no te puedes desconectarte de la aplicación de UBER y por supuesto no puedes "no aceptar" peticiones de pasajeros, así que lo del descanso no existe, si te llegan durante toda la jornada peticiones no tienes tiempo ni para ir al servicio y mucho menos comer que se tarda más.La formación dura unas horas y se basa en configurar la aplicación de UBER y un triptico con los datos básicos, y ya. Lo del acompañamiento en el dia a dia es falso.Y cuando te vas, entregas todo y aun asi te quieren cobrar el telefono movil.Yo había entrado a trabajar en esta empresa solo para fines de semana y me han pagado por 3 fines de semana 229€ y luego un fin de semana más, así que en total 4 y de finiquito me sale a deber 213€, son unos estafadores y explotadores. Supuestamente el salario es de unos 450€ al mes.Ya no estoy en la empresa.Espero que os sirva mi experiencia en esta empresa.
Usuario moove
27 Oct 2018 — 11:13
moove me contrata y luego me despiden se han aprovechado de mi xq así es como me siente que se han reído de mi y de mi persona ,despues de que yo por esta empresa lo he dado todo ellos alos ciudadanos los tratan como números que es lo que somo oara ellos números..al igual que los empleados para ares capital solo son números para llegar al beneficio económico .ami me han despedido por no tener la cuenta bancaria al día y por unas miseras palabras me han dejado en la calle sin trabajo y con cargas que pagar.
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