Zeekr ofrecerá sistema de asistencia al conductor de forma gratuita para competir en el mercado chino
Zeekr revoluciona el mercado chino al ofrecer gratuitamente un sistema avanzado de asistencia al conductor, buscando destacar en un sector altamente competitivo.
BEIJING — La empresa china de automóviles eléctricos Zeekr ha anunciado que ofrecerá capacidades avanzadas de asistencia al conductor de forma gratuita a sus clientes locales, en medio de una creciente competencia en el sector. Según el CEO de Zeekr, Andy An, esta tecnología permite a los coches conducir de manera casi autónoma entre destinos preestablecidos, siempre que los conductores mantengan las manos en el volante y existan aprobaciones regulatorias, algo que se está volviendo cada vez más común en la mayoría de las grandes ciudades chinas.
Este movimiento se produce en un contexto donde otras marcas de vehículos eléctricos como Tesla están tratando de atraer más compradores en el mercado chino con su propia versión de asistencia al conductor, llamada "Full Self Driving". An mencionó que, debido a la intensa competencia, Zeekr busca cerrar la brecha en asistencia al conductor con los líderes del mercado y convertirse en un jugador clave. "Necesitamos asumir algunos costos", comentó An, señalando que anteriormente la empresa solo ofrecía capacidades más básicas de asistencia a la conducción, como el estacionamiento.
El sistema de asistencia de Zeekr está diseñado utilizando dos chipsets Nvidia Orin X y una unidad lidar, que permite al vehículo navegar sin depender excesivamente de las condiciones de luz. An anunció además que en una futura versión se integrará el chip automotriz Thor de Nvidia, junto con una unidad lidar de largo alcance y cuatro unidades lidar de corto alcance. "Usar lidar puede aumentar los costos, pero esto refleja cuánto valoramos la seguridad", afirmó.
El sistema de Zeekr también se utilizará en vehículos de la marca Lynk & Co., que recientemente fue adquirida por Zeekr, y potencialmente en vehículos de Geely, la compañía matriz. La industria automotriz ha visto un aumento significativo en la demanda de sistemas avanzados de asistencia al conductor; el fabricante de lidar Hesai reportó que sus envíos han más que duplicado anualmente durante cuatro años consecutivos hasta 2024. La creciente importancia de estas tecnologías ha transformado el mercado eléctrico en China, pasando de una guerra de precios a una guerra por la asistencia al conductor.
Empresas como BYD han comenzado a implementar capacidades de asistencia en más de 20 de sus modelos de automóviles, mientras que el startup chino Xpeng ha registrado entregas de más de 30,000 coches mensuales desde noviembre, gracias en parte a su modelo P7+, que eliminó la necesidad de suscripciones adicionales para su asistencia al conductor. La estrategia de ventas en este sector se ha vuelto cada vez más crucial mientras los fabricantes de vehículos eléctricos buscan diferenciarse en un mercado competitivo.