Reino Unido plantea ampliar el límite para el fin de la venta de vehículos de combustión en 2030
El gobierno del Reino Unido consulta a las automotrices sobre la eliminación de vehículos a gasolina y diésel para 2030, ante tensiones en el sector.
El gobierno del Reino Unido ha dado un plazo de ocho semanas a las automotrices para que presenten sus opiniones sobre la eliminación gradual de los vehículos a gasolina y diésel, cuyo término está previsto para 2030. Este movimiento se produce mientras los ministros contemplan la posibilidad de relajar las cuotas de ventas de vehículos de emisiones cero, las cuales han sido objeto de críticas por considerarse demasiado ambiciosas por parte de la industria.
Se exige que para el año 2024, el 22% de los nuevos automóviles y el 10% de las nuevas furgonetas vendidas por cada fabricante sean de emisiones cero. Sin embargo, desde el inicio del año hasta noviembre de 2024, los vehículos a batería solo han representado el 18.7% del mercado automovilístico del país, lo que muestra las dificultades que enfrentan los productores para cumplir con las metas establecidas. El think tank Energy and Climate Intelligence Unit ha señalado que es probable que el sector logre alcanzar las metas solo a través de créditos obtenidos por la venta de vehículos híbridos.
Por otro lado, las consecuencias de las estrictas normas han llevado a Stellantis NV a anunciar el cierre de una planta en Luton, poniendo en riesgo alrededor de 1,100 empleos. A su vez, Ford ha reducido su plantilla en el Reino Unido debido a que las ventas de vehículos eléctricos no han incrementado al ritmo esperado. Mike Hawes, director ejecutivo del grupo comercial Society of Motor Manufacturers and Traders, ha criticado el enfoque del gobierno, sosteniendo que este es demasiado simplista al sugerir que simplemente al fabricar vehículos eléctricos los consumidores los adquirirán.
A pesar de que la consulta no se apartará del objetivo de prohibir la venta de vehículos de combustión interna para 2030, se busca examinar medidas adicionales para apoyar a la industria. También se considerará la posibilidad de que vehículos híbridos con motor de gasolina puedan ser vendidos junto con modelos de cero emisiones entre 2030 y 2035. Esta situación ha generado confusión, ya que se plantea una contradicción en la prohibición de vehículos de combustión mientras se permite la venta de híbridos.
La consulta finalizará el 18 de febrero de 2025 y representa un intento por parte del gobierno de abordar las inquietudes de la industria en un contexto de incertidumbre y falta de dirección en el sector automovilístico. El Secretario de Transporte, Heidi Alexander, ha expresado la necesidad de cambios en el enfoque actual, señalando que el sector ha estado "soportando la falta de certeza" en los últimos años.