El banco español está creando soluciones biométricas que le permitan realizar los cargos a las tarjetas asociadas a los usuarios a través de reconocimiento de rostro, voz, imágenes, documentos o huellas.
El organismo público considera que es necesario estar presente en el consorcio (que aglutina a más de 180 compañías) para “velar” por las propuestas que se gesten a partir del blockchain y asegurar que van acorde con la regulación que se está desarrollando.
El gigante francés ha comprado la start up canadiense especializada en tecnologías de realidad aumentada e inteligencia artificial para el sector de la cosmética.
La entidad bancaria ha creado su propio asistente virtual para simplificar la relación con el cliente. Evo Assistant servirá para atender consultas genéricas, dar información personalizada y facilitar la gestión financiera.
El consorcio automovilístico estadounidense lleva más de un año trabajando en la fabricación de vehículos autónomos de prueba. El grupo desarrollará las versiones de producción del modelo automatizado Cruise AV en dos plantas.
La promotora española implantará la firma electrónica tanto para documentos internos como aquellos externos que impliquen a terceros, incluidos los contratos con proveedores y clientes. Su objetivo es agilizar los procesos transaccionales.
El titán de la distribución de moda ha difundido por primera vez el aporte que el comercio electrónico realiza a su facturación. La empresa facturó 2.534 millones de euros a través de la Red en 2017, un 41% más que el año anterior.
La compañía ha lanzado Zity para competir en el mercado del coche compartido, ha desarrollado una solución que transforma el ruido en energía y ha implementado tecnologías predictivas que mejoran la gestión del tráfico.
La competición de deportes electrónicos de la Fórmula 1 encara su segunda temporada en busca de mayor presencia dentro de cada gran premio para ampliar su público, después del éxito de sus torneos offline en 2017. El responsable del proyecto avanza sus planes en este campo.
Los organizadores de los principales campeonatos de deportes tradicionales del mundo han posicionado ya sus marcas en un entorno virtual en el que la batalla por los fans está todavía por conquistar, inicialmente con simuladores que recrean su propio juego.
Solidium, vehículo inversor del Estado finlandés, busca adquirir participaciones minoritarias en empresas locales cotizadas para estabilizar la propiedad finlandesa y generar rentabilidad a largo plazo.
El grupo implantará esta nueva tecnología en 120 tiendas de la cadena y en sus envíos online a través de la aplicación Zara AR.
José Manuel González-Páramo, consejero ejecutivo de la entidad bancaria, ha instado a los gobiernos a impulsar el desarrollo digital en el sector financiero.
El torneo, que pasará a llamarse McDonald’s Virtual LaLiga eSports, contará también con el apoyo de El Corte Inglés, Allianz, Hyundai y Orange.
Seat con Respiro, Kia con Wible o Renaut con Zity son algunos de los últimos proyectos que han arrancado en España bajo el paraguas del coche compartido, un nicho de mercado que momento representa sólo el 1% de los trayectos realizados.
El grupo de grandes almacenes ha adquirido dos compañías: la herramienta de venta BevyUp y la plataforma de ecommerce conversacional MessageYes.
El banco español lanzará ofertas financieras en la app de AutoGravity a través de su filial en Estados Unidos Santander Consumer USA (Scusa). Los usuarios podrán solicitar préstamos o arrendamientos para la adquisición de un vehículo.
La marca nipona de artículos deportivos reorganiza su división en Europa para dar cabida a este departamento, que estará liderado por Emilio Risques, hasta ahora vicepresidente para España, Italia, Portugal y Grecia.
La empresa alemana ha captado un total de 56,6 millones de euros en una ronda de financiación a la que también han acudido ABN Amor, Visa o Lakestart. Se desconoce la cuantía de la inyección de BBVA.
El banco español participará en la ampliación de capital de 149 millones de libras (167 millones de euros) que llevará a cabo Atom Bank. La inversión permitirá al grupo que preside Francisco González aumentar su participación en la fintech del 29,5% al 39%.
Luca de Meo, presidente ejecutivo del grupo español, ha asegurado en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra que la compañía ensamblará las baterías cerca de donde se hagan los vehículos eléctricos.
La cotizada del Ibex35 ha creado un equipo transversal con el que coordina la transformación digital en todas las áreas de la compañía. La empresa está introduciendo soluciones digitales para no perder competitividad.
El fabricante nipón de vehículos dejará de fabricar turismos que funcionen con diésel ante la baja demanda de este tipo de automóviles y el aumento de las versiones híbridas de sus modelos principales.
El grupo, dueño de Vans y The North Face, ha fichado a Velia Carboni, quien se encargará de trazar las líneas maestras de la estrategia digital.
La empresa española ha iniciado un proceso para digitalizar su red de estaciones de servicio en España y Portugal. La operadora ha desplegado una red virtual privada que garantiza el pago electrónico en los locales y su ciberseguridad.
La inyección irá destinada al despliegue de una flota de más de mil motos eléctricas y a la infraestructura de recarga asociada a estos vehículos. Las motos operarán principalmente en Madrid y en Barcelona.
La compañía nipona incrementará su apuesta por la conducción autónoma cuadruplicando su inversión. La empresa también trabaja en la creación de una filial que le permita desarrollar tecnología avanzada en esta área.
La empresa que encabeza Rafael Contreras ha resultado adjudicataria del proyecto de construcción de la línea Dubái-Abu Dabi. La entrega del prototipo del túnel por el que circulará el tren está prevista para finales de este año.
Ambas empresas han sellado un acuerdo por el que Telefónica implantará la plataforma SAP Hana en su nube, lo que permitirá interpretar y analizar grandes volúmenes de datos en tiempo real.
El responsable de ventas de la firma, propiedad de Grupo Volkswagen, ha explicado que “tendría sentido” que Porsche entrara en este negocio. La mayoría de las funciones del futuro vehículo serán automáticas.