BMW presenta el sistema de infoentretenimiento 'Panoramic iDrive' en el CES 2025
BMW presenta 'Panoramic iDrive' en CES 2025, un innovador sistema de interacción con un display de cabeza que transforma la experiencia de conducción en sus vehículos eléctricos.
BMW ha presentado su nuevo sistema de infoentretenimiento llamado 'Panoramic iDrive' en el CES 2025, que busca revolucionar la experiencia del conductor en su gama de vehículos eléctricos 'Neue Klasse'. Este sistema incluye un innovador display de cabeza (HUD) que abarca toda la longitud del parabrisas y proyecta información en una superficie impresa en la parte inferior del cristal, prometiendo así un coste de reparación más bajo, ya que no requerirá un parabrisas especializado.
El contenido del 'Panoramic Vision' es altamente personalizable, permitiendo que los conductores ajusten la información mostrada de acuerdo a sus preferencias; el sistema recordará ajustes para diferentes usuarios, ofreciendo una experiencia única para cada conductor. Además, cuenta con un efecto 3D que hace que las gráficas sean más llamativas para los pasajeros y el conductor por igual.
BMW ha eliminado casi todos los botones físicos del interior del vehículo, trasladando la funcionalidad principalmente a una pantalla táctil central orientada hacia el conductor. Esta pantalla opera con el último sistema operativo OS X desarrollado internamente, que se basa en un software de código abierto de Android, ofreciendo un alto nivel de personalización. Los usuarios podrán arrastrar, soltar y fijar aplicaciones favoritas, así como subir fotos personales como fondo de pantalla.
Para fomentar un uso más intuitivo y natural, BMW ha integrado inteligencia artificial y modelos de lenguaje en el sistema, permitiendo a los conductores usar comandos de voz para navegar. A través de futuras actualizaciones vía internet, el sistema aprenderá las preferencias del usuario y mejorará su funcionalidad con el tiempo. A pesar de estas innovaciones, surgen preocupaciones sobre la navegabilidad y la facilidad de uso de esta interfaz digital a altas velocidades, un tema que ya ha sido criticado por otros fabricantes como Volkswagen.
Aunque BMW imagina un futuro donde los sistemas de conducción autónoma asuman la mayor parte de las tareas, proporcionando al conductor la posibilidad de monitorear la situación durante viajes más relajados, queda por ver si el 'Panoramic iDrive' será realmente intuitivo y fácil de usar al volante. La marca alemana se enfrenta al desafío de evitar que sus conductores se sientan abrumados por la vasta cantidad de información presentada, lo que podría complicar tareas sencillas mientras se conduce.