BYD lanza el nuevo Seal con sistema de carga de 800 voltios y conducción semi-autónoma
BYD revoluciona su berlina eléctrica Seal con un sistema de carga rápida de 800 voltios y nuevas funciones de conducción semi-autónoma.
BYD ha presentado la versión mejorada de su berlina eléctrica Seal, que ahora incorpora un innovador sistema de 800 voltios. Esta actualización permite una carga extremadamente rápida, logrando pasar del 10% al 80% de carga en tan solo 25 minutos. En comparación con el modelo anterior, que tardaba 26 minutos en alcanzar el 80% de carga desde el 30%, esta mejora representa un avance significativo en la eficiencia de carga.
Entre las novedades, se destaca la inclusión de un sistema LiDAR, lo que permite la compatibilidad con la función de conducción semi-autónoma God’s Eye B, disponible exclusivamente en los modelos más avanzados de BYD. Las versiones más básicas seguirán utilizando el sistema God’s Eye C, que no cuenta con esta tecnología.
El renovado Seal estará disponible en el mercado chino en tres versiones: dos de tracción trasera y una con tracción integral. La variante de acceso dispone de una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 61 kWh, que ofrece una autonomía de 510 km según el ciclo CLTC. La opción intermedia, denominada Long Range, cuenta con un pack de 81 kWh y alcanza los 650 km CLTC. La versión de gama alta, que utiliza un sistema de propulsión de dos motores, ofrece 600 km CLTC, con potencias que oscilan entre 231 CV (170 kW), 313 CV (230 kW) y 530 CV (390 kW). La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en solo 3.8 segundos en la versión más potente.
En un movimiento adicional, BYD está preparando una alternativa más económica: el Seal 08, que se ha filtrado a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Este modelo tiene dimensiones similares al Seal estándar, pero es 8 cm más corto, alcanzando una longitud de 4.72 metros. El Seal 08 se basa en el diseño de la subgama Ocean, orientada a un público más joven, y ofrecerá opciones de motorización de 150 CV (110 kW) y 218 CV (160 kW) con baterías más pequeñas de 46 y 57 kWh, logrando autonomías de 470 y 545 km CLTC respectivamente. Este modelo también contará con el sistema God’s Eye C.
Sin embargo, aún no hay claridad sobre si el Seal 08 llegará a Europa, dado que las ventas de berlinas han disminuido frente a la creciente demanda de SUV. Por su parte, BYD ya ha cubierto las categorías media y ejecutiva con sus modelos Seal y Han, lo que complica la entrada de este nuevo modelo en el mercado europeo.