BYD presenta el Atto 3 actualizado con conducción autónoma y producción en Hungría
BYD revela su renovado Atto 3 en China, incorporando avances tecnológicos como conducción autónoma y preparando su producción en Hungría para el mercado europeo.
El BYD Atto 3 ha dado un paso significativo hacia el futuro con la presentación de su nueva versión en China. Este restyling trae cambios estéticos y tecnológicos notables, sin realizar modificaciones importantes en su mecánica. Se destaca la incorporación del innovador sistema de conducción autónoma denominado «Gods Eye» C, que además marca el inicio de la producción de este modelo en la nueva planta de BYD en Hungría.
La actualización estética incluye un nuevo frontal que reemplaza el emblema «Build Your Dreams» por un distintivo más sobrio con el logo de BYD, cumpliendo así con una demanda de los usuarios. Las imágenes compartidas en redes sociales chinas muestran un diseño modernizado que, sin duda, atraerá la atención en el mercado europeo, donde se prevé su llegada en breve.
En cuanto a tecnología, el Atto 3 cuenta con un impresionante conjunto de 29 sensores, que incluyen cámaras y radares, lo que posibilita funciones avanzadas como la Navegación en Piloto Automático de alta velocidad y aparcamiento autónomo. Este sistema, conocido como DiPilot 100, está compuesto por tres cámaras debajo del parabrisas, cuatro de visión envolvente, cinco de largo alcance, así como múltiples radares que garantizan una conducción más segura y efectiva.
Las dimensiones del vehículo se mantienen, ofreciendo espacio para cinco pasajeros y un maletero de 440 litros. La estética interior también ha recibido mejoras, como un nuevo volante en forma de D, una palanca de cambios detrás de él y el continuo uso de una pantalla giratoria flotante, que se complementa con un pequeño grupo de instrumentos LCD y una zona de carga inalámbrica en el túnel central.
En el aspecto mecánico, el Atto 3 seguirá presentando un motor de 204 CV (150 kW) y una batería de 60.48 kWh, que proporciona una autonomía homologada de 420 kilómetros. Además, la carga rápida alcanzará hasta 89 kW, permitiendo completar la recarga del 20 al 80% en tan solo 37 minutos.
Un punto crucial para los futuros compradores es su precio. Con los aranceles que enfrenta BYD, estimados en un 27%, la producción local podría reducir el costo en un mínimo del 20%. Actualmente, el precio aproximado del Atto 3 es de 37.990 euros; sin embargo, se anticipa que el nuevo modelo pueda comenzar en torno a los 31.000 euros. Esta estrategia de precios podría convertir al Atto 3 en uno de los modelos más competitivos dentro de su segmento en el mercado europeo.