El Skoda Enyaq se renueva con un nuevo diseño y mayor equipamiento
El Skoda Enyaq, SUV eléctrico del Grupo Volkswagen, supera las 250.000 ventas en Europa y se renueva estéticamente, aumentando su precio inicial.
El Skoda Enyaq, uno de los vehículos eléctricos más exitosos del Grupo Volkswagen, ha alcanzado un hito impresionante al superar las 250.000 unidades vendidas en su tercer año en el mercado europeo. Con el objetivo de continuar su trayectoria, el SUV checo se prepara para una renovación centrada en aspectos estéticos y de equipamiento, manteniendo inalterado su sistema de propulsión y baterías. Sin embargo, esta actualización también conlleva un aumento en su precio inicial de 2.180 euros, fijando un nuevo punto de partida en aproximadamente 44.000 euros.
La nueva familia Enyaq contará con dos versiones, el Enyaq y el Enyaq Coupé, que presentan un revolucionario lenguaje de diseño conocido como Modern Solid. Esto no solo mejora la estética del vehículo, sino que también optimiza su aerodinámica, un aspecto crucial en el rendimiento de los coches eléctricos. El nuevo frontal ha ampliado ligeramente las dimensiones del vehículo, aumentando su longitud en tres milímetros, mientras que la altura ha sufrido variaciones mínimas en ambos modelos.
En cuanto al espacio interior, el maletero tiene una capacidad de 585 litros en la versión base y 570 litros en el Coupé. Al abatir los asientos traseros, el volumen incrementa significativamente a 1.710 litros, haciendo de este modelo una opción funcional para quienes buscan versatilidad.
El interior del Enyaq también presenta varias innovaciones, como un volante multifunción rediseñado que elimina la insignia del fabricante en favor del nombre, un cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas y una pantalla táctil de 13 pulgadas para el sistema de info entretenimiento. Además, se han incluido puertos de carga inalámbrica para móviles, aunque se desconoce si disponen de ventilación, un aspecto que a menudo se pasa por alto.
Los usuarios también podrán elegir entre cuatro paquetes de opciones -«Clever», «Plus», «Advanced» y «Maxx»- y características adicionales como un techo corredizo panorámico y un paquete de invierno, que incluye un parabrisas calefactable y calefacción para los asientos traseros exteriores. El Enyaq ofrece además soluciones prácticas como ganchos en el maletero y puertos USB-C con una potencia de 45W.
En el apartado mecánico, las especificaciones permanecen inalteradas, lo que ha suscitado interrogantes sobre el incremento del precio, dado que el motor base continúa siendo el de 204 CV, emparejado con una batería de 59 kWh que proporciona una autonomía WLTP de 431 km. La variante de más alcance monta un motor con 286 CV y batería de 77 kWh, permitiendo alcanzar entre 559 y 588 km de autonomía, dependiendo de la configuración.
El Enyaq se posicionará ante su principal competidor, el nuevo Skoda Elroq, que con un precio inicial de 34.490 euros resulta ser 10.000 euros más asequible que el Enyaq, planteando un desafío adicional en este competitivo segmento del mercado de SUV eléctricos.