Tesla inicia producción en masa del Model Y Juniper en Shanghái, clave para su futuro en China
Tesla lanza la producción del Model Y Juniper en Shanghái, generando expectación en un momento crucial para la marca y sus ventas en China.
La expectación es alta por la recepción que tendrá el nuevo Tesla Model Y, justo en un momento crítico para la marca americana. Con Elon Musk generando controversias en el ámbito político y todas las miradas puestas en este modelo de alta demanda, Tesla ha dado un paso significativo al anunciar el inicio de la producción en masa del Model Y Juniper en su planta de China, un centro fundamental que representa casi la mitad de la producción global de la compañía.
Tal como ocurre en occidente, el lanzamiento del Juniper comenzará con una edición limitada, pero incluirá dos versiones de batería desde el inicio, a diferencia de lo que se ha visto en Europa y Estados Unidos, donde se lanzó inicialmente solo una versión. Los precios para el mercado chino varían entre 253.500 y 303.500 yuanes, con entregas programadas para finales de febrero.
El Model Y producido en Shanghái estará disponible en dos versiones: una de acceso con un motor trasero de 220 kW (295 CV), que utiliza una batería LFP de 62,5 kWh de CATL, ofreciendo una autonomía de 593 km según el ciclo CLTC (466 km WLTP), la cual también será exportada a Europa. La versión Long Range AWD contará con dos motores y alcanzará los 331 kW (444 CV) gracias a su batería NMC de 78,4 kWh, permitiendo una autonomía de 719 km CLTC (568 km WLTP, llantas de 20 pulgadas). La versión de mayor autonomía, RWD Long Range, podría alcanzar aproximadamente 615 km WLTP con llantas de 19 pulgadas.
La respuesta del mercado chino será crucial, dado que este representa una parte esencial de las ventas de Tesla, aunque una porción considerable de la producción de Shanghái se destina también a la exportación. La planta de Tesla en Shanghái es actualmente la más grande de la compañía, habiendo producido el año pasado unas 916.660 unidades (incluidas las exportaciones), lo que equivale a un 52% de la producción total de Tesla para 2024.
La gran incógnita ahora es si las ventas del Model Y verán un impacto negativo debido a las acciones y comentarios de Musk en China, o si las características innovadoras del nuevo modelo permitirán a Tesla superar estos obstáculos. Además, será interesante observar si el inicio de la producción masiva ayudará a la compañía a restablecer su desempeño en Europa, después de un inicio de año marcado por la falta de suministro y la inestabilidad.