Waymo amplía su servicio de robotaxis a nuevas áreas de Silicon Valley
Waymo expande su innovador servicio de robotaxis en Silicon Valley, abarcando nuevas áreas y prometiendo una mayor accesibilidad en la región.
Waymo anunció el martes una expansión de su servicio que ahora abarca 27 millas cuadradas adicionales en el Área de la Bahía de San Francisco. Con esta ampliación, la compañía llevará a los pasajeros por Mountain View, Los Altos, Palo Alto y partes de Sunnyvale, California. El servicio de robotaxi de la empresa, propiedad de Alphabet, fue abierto al público en San Francisco en junio.
Inicialmente, la disponibilidad del servicio en Silicon Valley estará limitada a los usuarios de la app Waymo One que sean residentes en las áreas con códigos postales específicos. Sin embargo, la empresa planea atender a más pasajeros en la región con el tiempo. La flota de vehículos en esta nueva zona estará compuesta por Jaguar I-Pace totalmente eléctricos, equipados con la quinta generación de sensores y software de conducción autónoma de Waymo.
“La apertura de nuestro servicio de transporte autónomo en Silicon Valley marca un hito especial en nuestro recorrido por el Área de la Bahía”, declaró Saswat Panigrahi, jefe de producto de Waymo. “Este es el lugar donde Waymo comenzó y donde tenemos nuestra sede.”
Waymo ya había expandido su servicio de robotaxis en el Área de la Bahía el verano pasado hacia Daly City, Broadmoor y Colma, aunque aún no realiza viajes hacia el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Un portavoz de la compañía indicó a CNBC que Waymo se encuentra en “discusiones activas” con SFO y agregó que están “trabajando para conectar” Silicon Valley y San Francisco, con el objetivo de ofrecer viajes autónomos sin interrupciones por más zonas del Área de la Bahía en el futuro.
Recientemente, Waymo también lanzó un servicio comercial de robotaxis en Austin, Texas, justo a tiempo para el festival anual South by Southwest. A medida que competidores potenciales, como Tesla de Elon Musk y Zoox de Amazon, continúan con sus propias pruebas y desarrollos de robotaxis, Waymo se ha situado por delante de las empresas de conducción autónoma en EE. UU. Antes de la expansión del martes, Waymo reportó estar realizando más de 200,000 viajes pagos por semana en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix.
Alphabet no revela resultados financieros específicos para su negocio de vehículos autónomos, pero Waymo forma parte de su unidad de “Otras Apuestas.” Según el último informe financiero de la compañía, esa unidad generó $400 millones en el cuarto trimestre de 2024, aunque incurrió en pérdidas operativas de $1.17 mil millones.