Polestar anuncia crecimiento hacia 2025 con nuevos modelos
Polestar anuncia un ambicioso plan de crecimiento hasta 2025, destacando el lanzamiento del Polestar 5 y un SUV compacto, el Polestar 7.
Polestar anuncia un ambicioso plan de crecimiento hasta 2025, destacando el lanzamiento del Polestar 5 y un SUV compacto, el Polestar 7.
El nuevo Fiat 500 Híbrido promete revigorizar las ventas en Italia, fabricándose en Mirafiori desde finales de 2025, adaptando innovaciones para atraer clientes.
Volkswagen y la IG Metall han acordado una jornada laboral de 28 horas semanales, señalando posibles ajustes ante un futuro incierto en el mercado.
MG presenta el ES5, un SUV eléctrico compacto de 4,47 metros que promete revolucionar el mercado europeo con precios competitivos y una atractiva garantía.
Stellantis anticipa 1,395,000 entregas globales para el cuarto trimestre de 2024, un descenso del 9% respecto al año anterior, pero con mejoras en su gestión de inventarios.
Lancia se reinventa con el lanzamiento de la nueva Ypsilon y planes emocionantes, incluyendo un esperado SUV compacto y el regreso de la icónica Delta.
Jaguar lanza un polémico rebranding y un prototipo eléctrico, el Type 00 Concept, generando críticas internas y externas sobre su identidad y enfoque.
Aston Martin presenta la impactante Vantage Roadster 2025, un superdeportivo que combina lujo, rendimiento y un diseño agresivo, ideal para los amantes de la velocidad.
BYD planea expandir su presencia en Europa en 2025, actualizando el popular SUV Atto 3 y trayendo nuevos modelos al mercado.
Joe Biden propone restricciones a software y hardware chino en vehículos conectados, generando preocupación por costos y repercusiones para la industria tecnológica estadounidense.
Xiaomi prepara el lanzamiento del SUV eléctrico YU7 en junio de 2025, buscando competir en precio y prestaciones con el Tesla Model Y.
El ID.4 lidera las ventas en Volkswagen en 2024, a pesar de una caída general del 2.3% en entregas, especialmente en mercados clave.
El mercado de vehículos de nueva energía en China crece un 42%, liderado por BYD, pero se anticipa una desaceleración competitiva hacia 2025.
Audi experimentó un notable descenso en entregas en 2024, tras un récord histórico, mientras se prepara para un posible repunte en 2025.
Seat celebró un año récord en 2024, con 558.100 vehículos entregados y un notable crecimiento en ventas de modelos electrificados y de su marca Cupra.
El 2024 ha sido un año difícil para la industria automotriz alemana, con Porsche y BMW reportando significativas caídas en sus ventas globales y desafíos crecientes.
La nueva Alfa Romeo Stelvio debutará en dos etapas, revelando su renovación y características electrificadas, incluido un potente modelo Quadrifoglio.
El coste de producción de baterías ha caído un 20%, acercando los precios de coches eléctricos a los de combustión, impulsando su adopción masiva.
Las marcas chinas están desafiando a los gigantes automotrices alemanes en el competitivo mercado de vehículos eléctricos, creando un futuro incierto para sus fabricantes.
El Byd Atto 2, un innovador SUV compacto eléctrico, destaca en el Salone di Bruxelles por su diseño moderno y autonomía de 312 kilómetros.
La Renault Twingo E-Tech, que llegará en 2026, se presenta como una opción eléctrica con diseño moderno, autonomía de 300 km y precio competitivo.
Renault ha conseguido el título de «Coche del Año en Europa» con el R5 y el Alpine A290, destacándose en un certamen que premia la innovación eléctrica.
Las acciones de Mercedes-Benz suben más del 3% tras cifras récord de ventas en el cuarto trimestre de 2024, a pesar de una caída anual del 4%.
Tesla lanza el Model Y Juniper, modernizando su diseño, mientras XPeng presenta el G7 como un competidor directo, desafiando su liderazgo en el mercado eléctrico.
Las automotrices europeas enfrentan multas millonarias por emisiones, impulsando alianzas estratégicas, mientras la competitividad se ve amenazada por la normativa de la UE.