Toyota estudia el uso de neumáticos sin aire para aumentar el rendimiento de sus coches eléctricos

El fabricante japonés de automóviles se ha marcado como objetivo reducir el peso de cada rueda en cinco kilos y espera comercializar este producto en 2025.

Toyota rediseña sus neumáticos. La empresa japonesa estudia la utilización de neumáticos sin aire para ayudar a reducir el peso de sus vehículos eléctricos y el uso de combustible, lo que supondría un aumento del rendimiento. Se trata de un proyectocon todo un camino por recorrer antes de estar lista para su comercialización.

El fabricante de automóviles está probando esta clase de neumáticos, así como motores individuales en cada rueda, en su vehículo conceptual impulsado por hidrógeno Fine-Comfort Ride, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio la semana pasada.

Desde la empresa pretenden que los nuevos neumáticos sin aire consigan reducir el peso de cada goma alrededor de cinco kilos. El objetivo es que este logro se haya culminado en 2025, aunque Wako Iwamura, jefe del proyecto de neumáticos sin aire en el fabricante nipón Sumitomo Rubber, confía en tener un producto listo para comercializarse en 2020.

Toyota es una de las compañías automovilísticas que se ha sumado al desarrollo de tecnologías de futuro. El pasado abril, la compañía asiática anunció el inicio de un proyecto de investigación sobre materiales con una inversión de 35 millones de dólares (30 millones de euros) en los próximos cuatro años.