Glovo catapulta sus ventas y factura 1,24 millones de euros en 2016

Glovo, de cero a cien en un año. La compañía española, que en su última ronda de financiación levantó treinta millones de dólares (25,3 millones de euros) por parte de Rakuten y Cathay Capital, catapultó su facturación en el último ejercicio hasta 1,24 millones de euros en el ejercicio 2016. El dato es casi doce veces más que lo que obtuvo en 2015, cuando facturó 106.677,57 euros.

La empresa que lideran Oscar Pierre y Sacha Michaud también multiplicó sus pérdidas en el mismo periodo. Glovo registró números rojos por valor de 4,52 millones de euros en el ejercicio 2016, frente a los 614.199,30 que perdió en el ejercicio 2015, tal y como consta en las últimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil.

La empresa registró un resultado bruto de explotación (ebitda) negativo de 5,21 millones de euros, casi siete veces más que en 2015. El Impuesto sobre Beneficios que asumió Glovo fue de 1,06 millones de euros. Según consta en el informe de gestión de la compañía, sus pérdidas responden a “la fuerte inversión realizada en el ejercicio para el posicionamiento de la marca, situación contemplada en el plan de negocios de la compañía hasta el año 2018”.

Glovo prevé alcanzar la rentabilidad a partir del ejericio 2018

Según la estrategia de Glovo, el objetivo es alcanzar el break even en 2018. El importe de las deudas con entidades de crédito del grupo ascendió a 300.624,7 euros en el ejercicio 2016 y tiene formalizado un préstamo participativo con Enisa por un importe de 200.000 euros. El vencimiento de este préstamo está fechado en 2020.

A cierre de diciembre de 2016, la plantilla de Glovo estaba compuesta por 44 trabajadores, frente a los 18 empleados que tenía en 2015. El incremento del equipo de la compañía se refleja también en los gastos de personal, que ascendieron de 226.694,36 euros en 2015 a 1,59 millones de euros el año pasado.

Alianza con Cabify y salto a Portugal

En los últimos meses, Glovo ha pisado el acelerador de su expansión al entrar en Latinoamérica y Portugal. La compañía firmó una joint venture con Cabify para empezar a operar en Santiago de Chile a través de la red de mensajeros de Cabify Express. “El hecho de empezar a operar en Latinoamérica, aterrizando en Santiago de Chile y conjuntamente con Cabify, supone un gran reto para nosotros”, aseguró en su momento el consejero delegado de Glovo.

Por otra parte, la compañía también ha estrenado su servicio en Lisboa, primer destino en el que operan en Portugal. Al frente del desarrollo en el país se encuentra el ex UberEats José R.F. Gomes.